应用CPT术语应留意的问题

（1）风险划分的界线问题

依照CPT术语成交，虽然卖方要负责订立从启运地运到指定目标地的运输契约，并支付运费，但是卖方承担的风险并没有延伸至目标地。依照《2010通则》的解释，货物自交货地点至目标地的运输途中的风险由买方而不是卖方承担，卖方只承担货物交给承运人控制之前的风险。在多式联运情形下，卖方承担的风险自货物交给第一承运人控制时即转移给买方。

（2）责任和费用的划分问题

采用CPT术语时，买卖双方要在合同中规定装运期和目标地，以便于卖方选定承运人，自费订立运输合同，将货物运往指定的目标地。卖方将货物交给承运人之后，应向买方发出货已交付的通知，以便于买方在目标地受领货物。如果双方未能明确目标地买方受领货物的具体地点，卖方可以在目标地选择最适合其要求的地点。

按CPT术语成交，卖方只是承担从交货地点到指定目标地的正常运费。正常运费之外的其他有关费用，一般由买方累赘。货物的装卸费可以包含在运费中，统一由卖方累赘，也可以由双方在合同中另行规定。

（3）CPT与CFR的异同点依照《2010通则》的解释，按CPT与CFR术语成交的贸易合同，卖方要承担的风险

是在交货地点随着交货责任的完成而转移；卖方都要负责安排自交货地至目标地的运输事场并承担其费用。另外，按这两种术语订立的合同，都属于装运合同，卖方只需保证按时交货，而无须保证按时到货。

CPT与CFR的主要差别在于:实用的运输方法和风险划分不同。CFR实用于水上运输方法，交货地点在装运港，风险划分以货物装上船为界；而CPT实用于各种运输方法，交货地点因运输方法的不同而由双方商定，风险划分以货交承运人为界。除此之外，卖方承担的责任、费用以及需提交的单据等方面也有差别。