跨境物流产品设计

跨境电商对物流的要求是多样化的，包含进出口、门到门/仓到仓/仓到门。

传统货运代理多数只是帮客户提供报关和代理订舱，负责跨境中间运输，而目标港清关、提货及税费等会由收货方负责，而邮政/快递包裹更多的是负责全程的运输，但由于缺少可控的承运、配送资源，夹在渠道和客户中间，因此服务就很难得到保障，出口资源整合难、进口清关压力大。进口主要看物流商的通关程度，出口的大多数跨境服务对价钱敏感，“廉”可以发生范围并反作用于成本侧；“快”可以缩短货物在途时间，避免夜长梦多，进一步妥投率。物流成为卖方谄谀买方的重要手段，产品要环绕用户体验来设计，要紧傍平台，主动融入电商的产业链。物流商要把核心服务做成一个个产品来运营，为前端市场提供专业解决计划，而不是形成彼此孤立的“烟囱式”的业务体系。传统国际物流商可基于长期稳定的空港、海关及承运人的合作关系带来的资源优点，依据 在自贸区、保税区、跨境电商试点园区的各类扶持政策，将业务系统绑定到各类平台，逐步向跨境电商物流转型；避免套用别人的经验来提高自己，要分析产品要素与经营环境，重视客户导向和技术引领。技术领先≠商业成功，但没有技术支持的新物流是万万不可能成功的。