行业物流变局

3PL市场范围较大，但是其盈利程度一直处于对比低的状态。3PL需要产业绑定能力做大，如针对汽车、电器、医药、服装、快消等具体行业。术业有专攻，每个细分领域的商品属性、行业要求和物流服务是不一样的，引用嘉里和中外运的相关介绍，纵向聚焦以某个行业为服务对象，通过提供专业化的定制物流服务，发展企业奇特的核心才能和技术优点，如宝供、潘世奇、叶水福等。横向聚焦是在某一物流环节或板块上做强，施展长板效应，如CEVA、科杰、辛克等。有些来自大企业集团的物流公司，在解决自身物流内需之后，又将物流服务开放出来承接外部业务，将专业化服务尽可能地产品化，在行业里做广，如捷富凯、海尔日日顺、长安民生、美的安得、上汽安吉等，都是物流部门社会化而成的，这与电商领域的平台化物流商很像。

快递商涉足3PL，可以增长大客户黏性，提供边际支持，联动拓展新业务领域。在全球排名前十的3PL公司中，轻资产与重资产类型的公司各占一半，从介入行业的时间上来看，以货代为代表的轻资产公司开展供给链业务更早，而重资产公司以DHL及UPS等快递商为典范，但其范围均做到了行业对比靠前的地位，网络型物流公司在综合物流领域具备先天竞争优点。电商对生产流通方法的转变，让以面向B2B为主的传统3PL颇受冲击，从而面临时代的洗礼，其中最大的挑战就是企业基因转型，固有的业务优点成为3PL最大的桎梏，要彻底变革、自我革命，组织架构和运营体系等阻力也是非常大的。零售和快消均属于产品附加值较低的业务，高科技、装备和医疗等领域可提供高附加值服务，需要物流商具备专业技巧。据IATA预计每年医药配送市场高达1万亿美元，人口老龄化和新兴市场的要求连续增加，物流商正在抢占这类业务，UPS投资打造了一体化专业医疗保健配送网络，专门开发了一套医疗寄递及控制塔系统，支撑全程GDP/GMP认证、监管、追踪、温控存储等临床试验的刻薄要求，能够全球运送敏感资料和生物样本。

从产品性命周期视角来看，在被疏忽的售后市场（Aftermarket）中的逆向物流（ReverseLogistics）非常宏大，广义上包含退换货的收集、运输、储存、维修翻新、拆解回收及烧毁处理等各方面与物流相关的一切活动。逆向物流的成本是隐性的、疏散性的，其成本至少占到总体的20%。退返件是从多个起点向一个退货仓（DC）运送，即多对一。授权退货（RMA）是电商处置用户退换货的主要过程，不同于包裹配送的拒收退回、投递失败。

逆向物流3PL的鼻祖GENCO创于1898年，开创了网络化的自动化过程来处置退货产品。为全渠道零售退货处理方法。FedEx收购其作为物流板块的一员，帮助零售商寻找买主、进一步品处置效率，销售因缺点退回或破坏的产品”。3PL有很强的延展性，但当物流企业尝试在所关注的行业上下游进行突破时，这种纵深业务超出了物流本身的规模，往往与核心才能难以匹配，所以3PL应当专注于提高垂直领域的网络整合才能、订单履约才能、应急与风险保障才能。